Shindaiwa LE242/EVC Operator's Manual download pdf (Page 55)

FR_15

Français

Entretien (suite)

Remplacement de la lame du coupe-bordure

Support

A

Lame du

coupe-

bordure

Bloquer l’arbre de

sortie

Support

B

Boulon de l’arbre

de sortiet

Bolt Guard

Toujours porter des gants pour 1.

manipuler la lame du coupe-bordure.

Aligner le trou du A sur le trou du 2.

boîtier réducteur correspondant puis

utiliser la clé hexagonale pour bloquer

temporairement l’arbre de sortie.

Utiliser la clé mixte pour desserrer la 3.

vis de l’arbre de sortie puis enlever la

vis, le support B et la lame du coupe-

bordure du boîtier réducteur.

Monter la lame du coupe-bordure 4.

et le support B sur l’arbre, puis

installer le boulon et le protecteur de

vis (tourner la vis dans le sens con-

traire des aiguilles d’une montre pour

l’installation).

Aligner le trou du support A sur le trou 5.

du boîtier réducteur correspondant,

puis utiliser la clé hexagonale pour blo-

quer temporairement l’arbre de sortie.

Utiliser la clé mixte pour serrer ferme-6.

ment la vis. Ôter la clé hexagonale.

AVERTISSEMENT !

Toujours porter des gants pour

manipuler la lame du coupe-bordure.

Remplacement de la lame du coupe-bordure

Si l’appareil doit être remisé plus de

30 jours, procéder comme suit pour le

préparer en vue du remisage :

Nettoyer les pièces externes

■

soigneusement.

Vider le carburant du carburateur et du

■

réservoir à carburant.

Remisage à long terme

Purger l’excédent de carburant des con- ■

duites de carburant et du carburateur.

Appuyer sur la pompe d’amorçage 1.

jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circu-

ler de carburant.

Démarrer et laisser fonctionner le 2.

moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-

même.

Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce 3.

que le moteur refuse de démarrer.

Retirer la bougie et verser environ 7 ml

■

d’huile pour moteur à deux temps dans

le cylindre, par l’oriﬁce de la bougie.

Tirer lentement sur le lanceur à rappel

à deux ou trois reprises pour enduire

uniformément les parois du cylindre.

Réinstaller la bougie.

IMPORTANT !

Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un

stabilisateur comme STA-BIL™, si l’huile

utilisée ne contient aucun stabilisateur.

MISE EN GARDE !

Le carburant laissé dans le carbura-

teur pendant une période prolongée

peut nuire au démarrage et accroître

les coûts de service et d’entretien.

Toujours réparer une pièce endomma- ■

gée ou usée avant le remisage.

Enlever le ﬁltre à air du carburateur et

■

le nettoyer soigneusement avec de l’eau

savonneuse. Laisser sécher avant de

réinstaller le ﬁltre à air.

Remiser l’appareil dans un endroit pro-

■

pre et sans poussière.

1 2 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Comments to this Manuals

No comments