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FRANÇAIS

Entretien toutes les 135 heures

Toutes les 135 heures d’utilisation,

enlever et nettoyer le silencieux.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais faire fonctionner cet

appareil sans silencieux ou sans pare-

étincelles ou s’ils sont endommagés !

Si les composantes du dispositif

d’échappement sont endommagées

ou absentes, il est dangereux d’utiliser

l’appareil car il pourrait prendre feu ou

causer des troubles auditifs.

1. Enlever le capuchon de bougie.

2. Avec une clé hexagonale de 3 mm, ôter

le couvercle du silencieux, les trois vis du

couvercle moteur et le couvercle moteur.

Voir ﬁgure 18.

3. Avec un tournevis à pointe cruciforme,

retirer les cinq vis maintenant le pare-

étincelles et le couvercle sur le silencieux.

Voir ﬁgure 18.

4. Retirer le pare-étincelles et le nettoyer à

l’aide d’une brosse à poils durs.

5. Avec une clé hexagonale de 4 mm, ôter les

trois boulons du silencieux, ainsi que le

silencieux. Voir ﬁgure 18.

6. Inspecter l’oriﬁce d’échappement du

cylindre aﬁn d’y déceler une éventuelle

accumulation de calamine.

Vis du couvercle

moteur

IMPORTANT !

En cas d’accumulation excessive de

calamine, consulter un revendeur Shindaiwa.

7. Taper doucement le silencieux sur une

surface en bois pour ôter tout dépôt de

calamine.

8. Réinstaller le pare-étincelles, le silencieux

et le couvercle moteur dans l’ordre inverse

du démontage.

Figure 18

Couvercle

du silencieux

Couvercle

moteur

Vis du couvercle

du silencieux

Pare-étincelles

Joint de

silencieux

Silencieux

Couvercle du

pare-étincelles

Joint

Vis

du silencieux

Oriﬁce

d’évacuation

Entretien toutes les 50 heures

Toutes les 50 heures d’utilisation (plus

souvent dans des conditions poussiéreuses ou

sales) :

n Enlever et nettoyer le couvercle du

cylindre et enlever les accumulations

d’herbe et la saleté logées dans les ailettes

du cylindre.

n Utiliser un ﬁl crocheté pour extraire

la crépine de carburant du réservoir

à carburant. Voir ﬁgure 17. Enlever et

remplacer l’élément du ﬁltre. Avant de

réinstaller le ﬁltre, inspecter le conduit

d’alimentation. S’il est endommagé ou

détérioré, ne pas utiliser l’appareil M242

tant que celui-ci n’a pas été inspecté par un

technicien qualiﬁé Shindaiwa.

Figure 17

MISE EN GARDE !

Veiller à ne pas percer le conduit

d’alimentation avec l’extrémité du l

crocheté. Le conduit est délicat et peut Le conduit est délicat et peutLe conduit est délicat et peut

facilement être endommagé.

Élément de ﬁltre

Fil

crocheté

Remisage à long terme

Si l’appareil doit être remisé plus de 30 jours,

suivre la procédure suivante pour le préparer au

remisage :

n Nettoyer les pièces des parties externes

abondamment et appliquer une mince

couche d’huile à l’ensemble des surfaces

métalliques.

n Vider le carburant du carburateur et du

réservoir à carburant.

Pour enlever l’excédent de carburant des

tubes de carburant et du carburateur quand le

carburant est drainé du réservoir à carburant :

1. Presser sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce

qu’elle ne fasse plus circuler de carburant.

2. Démarrer et laisser fonctionner le moteur

jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que le

moteur refuse de démarrer.

IMPORTANT !

Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un

produit adapté, si l’huile utilisée ne

contient aucun stabilisateur.

MISE EN GARDE !

Le carburant laissé dans le carburateur

pendant une période prolongée peut

nuire au démarrage et accroître les

coûts de service et d’entretien.

n Retirer la bougie et verser environ 7 g

d’huile pour moteur à deux temps dans le

cylindre, par l’oriﬁce de la bougie. Tirer

lentement sur le lanceur à rappel à deux ou

trois reprises pour enduire uniformément

les parois du cylindre. Réinstaller la bougie.

n Toujours réparer une pièce endommagée ou

usée avant le remisage.

n Enlever le ﬁltre à air du carburateur et

le nettoyer abondamment avec de l’eau

savonneuse. Laisser sécher avant de

réinstaller le ﬁltre à air.

n Remiser l’appareil dans un endroit propre et

sans poussière.

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