Shindaiwa HT230 Operator's Manual Page 36
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- Table of contents
- TROUBLESHOOTING
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16
Français
Problème Cause Probable Solution
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Guide de Dépannage
Le moteur démarre-t-il bien ?
Y a-t-il bonne compression ?
Le réservoir contient-il de
l’essence propre de grade
approprié ?
Le carburant est-il visible dans
le tuyau de renvoi lors de
l’amorçage ?
Y a-t-il étincelle à la borne du l
de bougie ?
Vérier la bougie.
Lanceur à rappel défectueux.
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Bris interne.
Bougie desserrée.
Usure excessive du cylindre, du piston,
des segments.
Le carburant est ancien ou souillé.
Filtre à essence et / ou orice
d’aération encrassés.
Amorceur de carburateur défectueux.
Le commutateur d’allumage est en
position d’ARRÊT (« O »).
Mauvaise mise à la masse.
Module électronique.
Si la bougie est humide, il y a peut-
être un excédent d’essence dans le
cylindre.
La bougie est peut-être encrassée ou
son écartement incorrect.
La bougie peut être brisée ou de
catégorie inappropriée.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Serrer et revérier.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Faire le plein avec de l’essence sans
plomb propre dont l’indice d’octane à
la pompe est égal ou supérieur à 87,
mélangée avec de l’huile pour moteur à
deux temps de première qualité Shindaiwa
selon un rapport de 50:1. Redémarrer.
Nettoyer ou remplacer le ltre / l’orice
d’aération au besoin. Redémarrer.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Placer le commutateur en position de
MARCHE (« I ») et redémarrer.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Lancer le moteur sans la bougie, avec
le commutateur d’allumage en position
d’arrêt. Remplacer la bougie et redémarrer.
Nettoyer la bougie et réajuster son
écartement à 0,6 mm. Redémarrer.
Remplacer la bougie par une bougie
NGK BMR6A. Redémarrer.
NON
NON
NON
NON
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
- HT230/DH230 HEDGE TRIMMER 1
- Contents 2
- Attention Statements 2
- Introduction 2
- Safety Precautions 3
- General Safety Instructions 4
- Operational Precautions 5
- Specications 6
- Product Description 6
- Assembly 7
- Throttle Cable Adjustment 9
- Mixing Fuel 9
- Filling the Fuel Tank 10
- Starting Procedure 10
- Control Positions 11
- Stopping the Engine 12
- Engine Idle Adjustment 12
- General Maintenance 12
- Daily Maintenance 13
- 10-15 Hour Maintenance 13
- Gearcase Lubrication Schedule 14
- Long Term Storage 14
- 50-Hour Maintenance 14
- Cutter Blade Adjustment 15
- Mufer Maintenance 15
- Troubleshooting Guide 16
- Low Power Output 17
- Additional Problems 18
- DECLARATION 19
- CONFORMITY 19
- TAILLE-HAIE HT230 / DH230 21
- Table des matières 22
- Mises en garde 22
- Consignes de sécurité 23
- Mesures de sécurité générales 24
- Fonctionnement du taille-haie 25
- Consignes d’utilisation 25
- Caractéristiques techniques 26
- Nomenclature 26
- Assemblage 27
- Mélange d’essence 29
- Procédure de démarrage 30
- Positions de commande 31
- Arrêt du moteur 32
- Réglage du ralenti du moteur 32
- Entretien 32
- Entretien aux 10 à 15 heures 33
- Silencieux 33
- Entretien quotidien 33
- Remisage à long terme 34
- Entretien aux 50 heures 34
- Entretien du silencieux 35
- Guide de Dépannage 36
- Guide de Dépannage (suite) 37
- DÉCLARATION 39
- CONFORMITÉ 39
- REMARQUES: 40
- TAGLIASIEPI HT230/DH230 41
- Sommario 42
- Indicazioni di attenzione 42
- Introduzione 42
- Precauzioni per la sicurezza 43
- Italiano 44
- Utilizzo del tagliasiepi 45
- Precauzioni operative 45
- Speciche tecniche 46
- Descrizione del prodotto 46
- Assemblaggio 47
- Ammortizzatore 48
- Miscela del carburante 49
- Procedura di avvio 50
- Posizioni dei controlli 51
- Arresto del motore 52
- Manutenzione generale 52
- Manutenzione ogni 10-15 ore 53
- Marmitta di scarico 53
- Manutenzione giornaliera 53
- Lunghi periodi di inutilizzo 54
- Manutenzione ogni 50 ore 54
- Manutenzione della marmitta 55
- Cosa controllare 56
- Possibili cause 56
- ULTERIORI PROBLEMI 58
- DICHIARAZIONE 59
- CONFORMITÀ 59
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